Los motoristas de off road también pudieron contemplar en EICMA 2017 muchísimas novedades, tanto de nuevos modelos de enduro, trial o motocross como de equipamiento como cascos, protectores, conjuntos, botas, etc. Veamos algunas de ellas:
Exponía en casa y lo aprovechó para presentar sus últimas referencias recopiladas en un nuevo catálago. La mayoría de sus novedades fueron de off road, segmento al que proporciona sus últimas pinzas, bombas y manetas o cables de freno. La oferta de Accossato es mucho más amplia y en su stand también pudimos contemplar otros de sus productos como discos y pastillas de freno, estriberas o manillares, todos ellos recopilados en su catálogo de off road 2017, la estrella de su stand.
Hasta diez novedades de producto presentó Acerbis en Milán: las botas X-Rock (en la imagen) que combinan protección con flexibilidad; el casco de off road Profile 4.0 disponible en catorce espectaculares colores y en dos calotas; el body armour o protector del cuerpo Scudo 3.0; el conjunto de off road X-Flex Carbon Titanium con un nuevo tejido “efecto carbono”; los conjuntos de off road Special Edition de alta calidad; el porta faro Fulmine con proyector de LED o el protector de escape Silencer Protector basado en una capa de silicona resistente a las altas temperaturas. Para los moteros de carretera extrenó nuevas chaquetas y la línea casual SP Club compuesta por sudaderas, camisas, polos, etc. La marca Ottano, lanzada por Acerbis hace un año, también tuvo su cuota de protagonismo con sus artículos de protección offroad dirigidos a los motoristas enduro de carretera.
La marca italiana apostó por el segmento off road en esta edición de EICMA, presentó las nuevas RX 125 y SX 125 equipadas con un motor monocilíndrico de 4 tiempos que cumple la Euro 4, suspensiones de última generación y un nuevo sistema de frenos ABS para garantizar la máxima diversión y seguridad.
Aprovechó el Salón de la Moto de Milán para lanzar tres nuevos modelos y varios restyling. La RR 125 2T verá la luz en mayo de 2018 y es una moto de enduro completamente nueva y equipada con componentes de primer nivel como suspensiones Sachs o frenos Nissin. Otra nueva enduro es la Xtrainer, en este caso más robusta para el enduro extremo y las novedades se completan con la ampliación de versiones de la gama RR Racing. En cuanto a los restylings, los reciben los modelos RR 50, Alp, RR 125 4T LC y Evo 80.
Además de conocer la integración de sus plataformas ibérica y nórdica que le convierten en el número 1 de la distribución del aftermarket de la moto en Europa, Bihr presumió de su exhaustivo catálogo off Road 2017 que reúne todo tipo de recambios y accesorios (neumáticos, baterías, escapes, plásticos, cascos, conjuntos, gafas, manillares, etc.) para cubrir cualquier necesidad del motero de campo. Dicho catálogo incluye la oferta de marcas tan prestigiosas como Ufo, Polisport, Just1, Bell, Renthal, Blackbird, AXP, Tecnium, BS Battery, ART, Kenda, Mitas, Michelin, Metzeler, etc. Además, ofrece al motorista las máxima facilidades para adquirirlos gracias a su sistema de compras on line que permite realizar el pedido a través de su web para posteriormente recogerlo en el distribuidor Bihr habitual o más cercano.
El modelo de off road Senda fue el gran protagonista del stand de Derbi al acaparar las novedades que fueron sus variantes X-Treme (enduro y motard) y Racing (supermotard) (en primer plano). Ambas versiones de la Senda se benefician de la puesta al día del motor de 50cc y 2 tiempos para adaptarse a la Euro 4 y de iluminación LED en la trasera.
El apartado de off road tuvo un gran protagonismo en el stand de Federal Mogul-Ferodo. No en vano presentaba en sociedad los nuevos discos Ferodo MXR de motocross cuyo dibujo está diseñado de modo que expulsa el barro manteniendo así las máximas prestaciones de frenado durante más tiempo al reducir el riesgo de bloqueo de la pastilla y prolongar la vida útil de todos los componentes del sistema de frenado. Michela Napoli (en la imagen con Ramon Brucart) nos explicó este sistema de eliminación de la suciedad (DES) y que están fabricados en acero con un elevado porcentaje de carbono, han recibido un tratamiento térmico que garantiza la dureza del acero, su perfil externo mejora las prestaciones de frenada y reduce el peso y que han sido sometidos a una ingeniería de precisión que reduce las tolerancias, vibraciones y un posible mal funcionamiento. Los discos MXR de motocross de Ferodo se postulan como un producto muy solvente.
Apuesta por la tecnología eléctrica la de Gas Gas que desembarcó en EICMA con dos nuevas trialeras eléctricas, la TXTe EGD, muy parecida a la que utilizó Marc Colomé (en la imagen presentando este modelo) para proclamarse campeón de la Copa del Mundo de Trial eléctrico el pasado mes de junio, y la TXTe EDD, una moto de trial eléctrica, automática y con asiento. Compartieron protagonismo con otras dos eléctricas, las infantiles T12 y E12 y con la EnduroGP (imagen), la versión más deportiva de la gama de enduro del fabricante de Salt (Girona).
Aunque sus novedades fueron las motos de carretera Vitpilen 701 y Svartpilen 701, no podían faltar en el stand de Husqvarna sus muchas y variadas motos de campo, las FE 250, 350, 450 y 501 y la 701 de enduro o las TC y FC 250, 350 y 450 de motocross.
Despertó gran interés el stand de esta marca fabricante de motocicletas de competición de alta calidad nacida en Alcañiz (Teruel) y actualmente ubicada en Girona. Y es que presentó en sociedad su gama 2018 de trial, enduro y e-bike compuesta por modelos de trial de 80 y 125cc con válvula de escape, de 250, 280 y 300cc, modelos de enduro de 125, 250 y 300cc de 2 tiempos y una bicicleta eléctrica de 250W.
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