Pocas empresas españolas han experimentado un crecimiento tan notable como el que ha vivido Grupo Andrés desde sus inicios en 1980, de la mano de Eustaquio Andrés. En aquel año, el fundador inició una travesía comercializando neumáticos en Salamanca, actividad que ha evolucionado hasta la distribución global de 3,8 millones de ruedas. La compañía se ha convertido en un referente, diversificando sus operaciones. No solo es el principal distribuidor de neumáticos en la Península Ibérica, sino que también despliega un papel relevante en movilidad, logística y tecnología.

La segunda generación, representada por Javier e Iván Andrés, trabaja en consolidar la estructura del grupo empresarial, invirtiendo estratégicamente en startups del sector. La filosofía del Grupo Andrés se fundamenta en la confianza y relaciones a largo plazo con los clientes, comprometiéndose con la excelencia en el servicio al cliente. “Nos destacamos como distribuidores de neumáticos para profesionales y talleres que abarcan turismos, 4×4, vehículos agrícolas, industriales ligeros y pesados, así como motocicletas. Además, comercializamos una amplia gama de herramientas y otros consumibles para el taller”, añade Juan Carlos Domínguez, jefe de producto moto en Grupo Andrés.

En términos económicos, la división de neumáticos de Grupo Andrés experimentó un impresionante crecimiento en 2022, alcanzando una facturación de 290 millones de euros, un aumento del 32% en comparación con el año anterior. Este logro contribuyó al éxito global de Grupo Andrés, cuya cifra de negocio total superó los 300 millones de euros, considerando también las secciones de Logística, la tecnológica y otras empresas en los sectores de automoción, seguros y ocio.

Calado internacional

En el ámbito internacional, la destacada plataforma de venta B2B de Andrés Neumáticos procesó más de 7,2 millones de pedidos en línea durante el último año. Este éxito se atribuye a las mejoras continuas implementadas en esta avanzada herramienta tecnológica, que no solo impulsa la comercialización en línea, sino que también sirve como un eficaz canal para brindar una atención óptima a los más de 20.000 clientes profesionales que la utilizan. La estrategia de exportación y expansión a nuevos mercados internacionales ha llevado la logística para la distribución de neumáticos de Grupo Andrés a 48 países en todo el mundo. En 2022, Neumáticos Andrés gestionó un impresionante total de 1.400.000 pedidos online a lo largo del año.

La inversión continua en modernización y expansión se refleja en la finalización de las obras de su cuartel general y macro almacén en Salamanca. Este centro, completamente operativo, cuenta con un sistema de distribución de vanguardia capaz de gestionar eficientemente la entrada y salida de más de 30.000 neumáticos diarios. En 2022, la capacidad de almacenaje de Grupo Andrés experimentó un aumento, sumando un nuevo almacén en la Zona Norte de la Península. Este nuevo centro realiza entregas diarias a talleres en País Vasco, Navarra, La Rioja, Cantabria y Burgos, complementando las instalaciones existentes en Salamanca, Madrid, Barcelona y Sevilla, que cubren las zonas centro, este y sur de la península.

Exitosa diversificación

Grupo Andrés, ya reconocido entre las 1.000 empresas más importantes de España según el Ranking de El Economista, cerró el año con otro logro significativo: su equipo de profesionales supera los 250 trabajadores, siendo un activo clave para la empresa. A lo largo de los últimos años, la empresa referente en distribución de neumáticos en la península ibérica ha consolidado su estrategia de diversificación de líneas de negocio. Reforzó sus inversiones en empresas vinculadas a la revolución del sector automovilístico y logístico, enfocándose en la digitalización y sostenibilidad. Grupo Andrés participa en el accionariado de startups como Velca (motos eléctricas), Cafler (Movilidad delegada), Truckster o Transeop (logística), y mantiene un partenariado estratégico con grandes grupos nacionales e internacionales de fabricación de neumáticos.

Estacionalidad motera

La estacionalidad en la venta de neumáticos de moto es un fenómeno que Juan Carlos Domínguez, jefe de producto moto en Grupo Andrés, conoce a fondo. En contraste con los neumáticos de coche, cuyas ventas aumentan con la llegada del mal tiempo, en el mundo de las motos es todo lo contrario. La temporada arranca con fuerza, marcando el inicio del enduro y el motocross. La demanda del neumático de campo escúter se mantiene constante durante todo el año, pero a partir de septiembre, empiezan a declinar las ventas de neumáticos de invierno.

Los números hablan por sí mismos cuando se trata del almacén de Grupo Andrés. Con oscilaciones entre 80.000 y 100.000 unidades de neumáticos de moto distribuidos en almacenes estratégicos en Madrid, Barcelona, Sevilla, y Álava, la logística es clave. Desde el almacén central en Álava hasta los puntos de distribución en todo el país, un equipo de Big Data coordina las operaciones, asegurando un reparto eficiente para satisfacer las necesidades de una clientela diversa.

Logística abrumadora

Grupo Andrés cuenta con logística propia y colabora con diversas agencias. Con 12 plataformas logísticas en toda España, los camiones se cargan por la tarde y distribuyen los neumáticos a talleres mediante rutas establecidas. La logística, el amplio stock y el servicio eficiente son pilares fundamentales del éxito de Neumáticos Andrés.

Con más de 7,000 referencias de neumáticos y nueve marcas habituales, la empresa gestiona también neumáticos de quad y buggy. La atención al cliente es clave, con un equipo dedicado a gestionar exclusivamente clientes de moto, junto con una red comercial multiproducto compuesta por 25 comerciales entre España y Portugal, respaldados por 30 profesionales de atención telefónica directa.

Cambio de tendencias

El panorama de los neumáticos también está cambiando tal como apunta Juan Carlos. Desde su perspectiva como distribuidor internacional afirma que las medidas de neumáticos para eléctricas y motos clásicas están experimentando un resurgimiento. Las eléctricas, con matrícula de ciclomotor, buscan medidas más estrechas, mientras que las motos clásicas ganan popularidad. Finalmente, la tendencia hacia las motos trail, que está desplazando a las deportivas y Sport Touring, refleja un cambio generacional en la preferencia de los motociclistas.

Domínguez destaca la importancia de tener un amplio inventario que abarque todas las gamas y marcas, adaptándose a un mercado con clientes especializados en motos, neumáticos, y portales web. La variedad es esencial, y con alrededor de 40,000 unidades en el almacén central, Grupo Andrés se posiciona como un distribuidor integral muy potente. En resumen, Grupo Andrés se erige como un referente en la distribución de neumáticos de moto, destacando por su amplio inventario, logística eficiente y adaptabilidad a las tendencias cambiantes del mercado.

Podéis leer el artículo completo en el número 324 de MotoTaller correspondiente a diciembre de 2023.