Athena Motor Ibérica, delegación española del fabricante de componentes Athena, pone a disposición de la posventa nacional de las dos ruedas una gama muy completa de componentes eléctricos que incluye estatores, motores de arranque, reguladores de voltaje, relés o sistemas de encendido.

Calidad validada

Todos ellos han sido diseñados para garantizar la máxima fiabilidad y durabilidad. ­Para ello, el equipo de ingeniería de Athena co-desarrolla cada componente optimizando:

• La selección de materiales conductores (bobinados de cobre de alta densidad o núcleos magnéticos de bajas pérdidas).
• Los materiales de aislamiento y protección para la resistencia térmica, la estabilidad dieléctrica y la durabilidad a largo plazo.
• El diseño electromecánico para la eficiencia, fiabilidad e integración completa en la moto.
• Los ciclos de validación internos: pruebas térmicas, vibraciones y estrés cíclico en condiciones reales de funcionamiento.

Así mismo, cada componente se somete a diversas pruebas y análisis que validan su calidad y resistencia real:

• Pruebas eléctricas y mecánicas de acuerdo con la norma ISO 16750-2.
• Análisis instrumentales con probadores automáticos, osciloscopios, analizadores de espectro y sistemas ICT (In-Circuit Test).
• Ciclos de estrés térmico de -40°C a +140°C.
• Pruebas de vibración triaxial de hasta 40 G durante 20 horas ininterrumpidamente.
• Pruebas funcionales en bancos de carga electrónicos programables.
• Validaciones específicas para ciclos repetidos de arranque en condiciones de batería degradada.

La gama

• ESTATORES: proporcionan una generación de energía optimizada al estar fabricados con bobinados de cobre de alta densidad con un 30% más de cobre que los productos estándar del mercado. La configuración optimizada del bobinado aporta una corriente estable a altas revoluciones del motor mientras que su aislamiento termoestable resiste el sobrecalentamiento y la humedad. Por su parte, el núcleo magnético minimiza las pérdidas para una salida de energía constante y eficiente.
• MOTORES DE ARRANQUE: garantizan unos ciclos de arranque fiable gracias a sus características técnicas: diseño de engranajes de baja fricción que reduce el desgaste y el estrés mecánico; rotores equilibrados con materiales magnéticos de alto rendimiento; pruebas climáticas de -20°C a +70°C para asegurar el arranque en condiciones extremas y rodamientos sellados para una elevada protección ante agentes contaminantes externos.
• REGULADORES DE VOLTAJE: desarrollados para un obtener un control térmico avanzado, cuentan con diodos y mosfets de grado automotriz, disipadores de calor de aleación resistentes a la corrosión y con un control de la retroalimentación activa para una regulación precisa del voltaje. Proporcionan una estabilidad de voltaje bajo carga con variaciones dentro de +/- 1,2 V.
• RELÉS: para los que buscan una activación instantánea y un aislamiento seguro, están fabricados con materiales conductores avanzados con alta resistencia al arco y optimizados para altos grados de conmutación y con una carcasa de poliamida con fibra de vidrio autoextinguible IP54. Aseguran una vida útil superior a 100.000 ciclos de conmutación bajo cargas mixtas.
• SISTEMAS DE ENCENDIDO: proporcionan un control dinámico de la combustión gracias a una ECU digital con gestión continua del avance en todo el rango de R.P.M., unos mapas para aplicaciones deportivas seleccionables mediante un interruptor integrado y a un rotor interno muy ligero con sistema de refrigeración integrado que reduce la masa rotativa y mejora la estabilidad térmica. Todos sus componentes han sido validados para rendir al máximo en condiciones extremas de funcionamiento.

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