El pasado 20 y 21 de septiembre, Yamaha Motor España volvió a hacer de las suyas organizando el  Yamaha MX Pro Tour. En este evento pudimos probar a fondo la mayoría de los modelos YZ de la firma nipona. La mayoría de novedades han venido por en los modelos de cilindradas más pequeñas.

El concesionario andaluz Yamaha E. Castro fue el escenario escogido para que los técnicos de la marca nipona nos presentaran toda la nueva gama YZ y YZF para 2019. Yamaha nos mostró una gama completamente remodelada y ganadora en todas y cada una de sus cilindradas, consiguiendo una oferta más que completa. Yamaha ha apostado por crear afición y adicción al color azul desde los 4 años de edad, empezando con la PW 50cc y terminando con la reina, la YZF 450 y hasta que el cuerpo diga basta.

La pequeña gran YZ 65cc

Entre medio, puedes pasar por la nueva y esperada YZ 65cc, una de las asignaturas pendientes de Yamaha y una de las motos más solicitadas y deseadas en los padocks. Esta pequeña y completísima montura llena de propiedades cuenta con una parte ciclo 100% filosofía Yamaha, poniendo a disposición de los más pequeños un kit de suspensiones KYB increíbles del que se debe destacar la gran calidad y enorme capacidad de trabajo que nada puede envidiar de sus hermanas mayores. La pequeña, aunque gran novedad de Yamaha, posee un motor sublime con una potencia que nunca había visto antes. Un conjunto “top” que convertirá en un privilegiado a cualquier niño o niña que tenga la suerte de poder disponer de ella. A medida que los “miniriders” van creciendo, pueden ir dejando atrás tranquilamente la YZ 65cc para subirse a la nueva YZ 85cc, una moto que también ha sido totalmente remodelada.

El siguiente paso, la YZ 85cc

Durante un tiempo, la marca nipona había centrado sus esfuerzos en la evolución de otros modelos, dejando de lado una de las veteranas de la gama Yamaha, pero para este 2019, podemos encontrar una YZ 85cc espectacular, siguiendo la línea de la 65cc. Los técnicos de Iwata han querido que la saga YZ sea la más competitiva y de mayor calidad de todo el mercado.

Yamaha no ha querido que, en el paso de una 65cc hasta llegar a una 125cc, los usuarios azules se decantaran por algún otro color al no poder ofrecer una 85cc moderna y competitiva. Ahora ya no es así, la nueva YZ 85cc ofrece unas prestaciones increíbles en todo el conjunto en general. Este modelo vuelve a contar con suspensiones KYB de primera línea y un chasis llevadero y fácil donde va anclado un motor totalmente remodelado. Yamaha ha querido ponerse al día incorporando un nuevo cilindro, nuevos cárteres, nueva electrónica, nueva caja de láminas…nada que ver con la 85cc de antes. Su aspecto también ha cambiado gracias a una línea más moderna y agresiva, con una particularidad importante y destacable, la YZ 85cc es totalmente ajustable en varios puntos para poder adaptarse al piloto que va encima.

2 tiempos: YZ 125cc y 250cc

El legado Yamaha prosigue hasta encontramos con la YZ 125cc, una montura que ha dado infinidad de títulos nacionales e internacionales. La pequeña de las mayores es la encargada de catapultar a los jóvenes adolecentes a la élite del MX, siendo el primer contacto con una moto “para mayores”. También, es la maquina ideal para cualquier chaval que quiera iniciarse en este mundo.

Yamaha promueve e incentiva el trampolín a la élite de este deporte, creando y organizando la YZ Cup. Una copa de promoción para todos los jóvenes que posean una y corran campeonatos nacionales con una Yamaha YZ125, los cuales se benefician de ayudas y gozan de suculentos premios y regalos a lo largo de toda la copa. De esta manera, Yamaha premia la fidelidad de sus usuarios. La YZ 125 y la siempre divertida YZ 250 no sufren numerosos cambios, son motos que ofrecen altas prestaciones y fiabilidad y que, recientemente, ya se beneficiaron de avances técnicos para ofrecer a sus usuarios un sinfín de diversión.

La potente gama media: YZ 250F

Pasamos a las palabras mayores, vamos dejando atrás la cantera y llegamos a las YZF’s, donde nos volvemos a encontrar a una YZ 250F totalmente nueva y avanzada. Numerosos cambios son los que conforman “la azul” 250cc de válvulas y cuatro tiempos. Totalmente nueva por dentro y por fuera, este modelo ha incorporado un nuevo motor, variando la culata y la relación de compresión, gracias a un pistón con la cabeza rebajada y unos árboles de levas nuevos. Estos cambios los acompaña un escape rediseñado y un inyector de 12 orificios, lo cual hacen un conjunto imparable.

La parte ciclo de la YZ250F también varía, ya que el bastidor es totalmente nuevo, con una fijación distinta del motor. En cualquier caso, esta montura sigue gozando de las suspensiones KYB, aportando un gran punto extra de calidad. Y es que los técnicos de Iwata han hecho todos los deberes ya que la electrónica no tiene nada que ver con las versiones anteriores. Lo que más salta a la vista es la incorporación del arranque eléctrico, con una batería de litio y una ECU evolucionada. Estamos hablando de un conjunto temible para todas las MX2 ya que la YZ 250F ofrece un conjunto perfecto.

En la cúspide: la YZ 450F

La reina, la mayor de las YZ’s, la YZ450F 2019 cede el protagonismo a las pequeñas de la serie YZ / YZF. Ella ya se benefició de numerosos  cambios y avances tecnológicos este 2018 que, en la MT 258, ya os contamos, al detalle, todas estas evoluciones. De nuevo, Yamaha nos preparó un escenario idílico para poder probar y sentir todos los cambios en sus monturas, otra vez, un circuito de película.

Me ha parecido brutal la manejabilidad en los pasos por curva, sea cerrada o abierta, aportando una estabilidad enorme, tanto en el tren delantero como trasero, gracias al pack de suspensiones KYB que montan. Sobrada potencia la de sus propulsores, sea cual sea la cilindrada, desde la potencia controlada de la 125cc hasta la brutal y descomunal, pero siempre controlada, fortaleza de la YZ450F. Todos los usuarios de YZF’s, tienen la oportunidad de variar los mapas de combustible y encendido a través de una APP para Smartphone. Yamaha ofrece a sus clientes un catálogo de productos Racing GYTR, que mejora las prestaciones de todos y cada uno de sus modelos, con una gran variedad de piezas atractivas y de alta calidad.

Una de las novedades que Yamaha ofrecerá, a partir de ahora, es la posibilidad de financiación a través de BBVA, con un 0% TAE y sin entrada, por la compra de cualquier YZ o YZF, siempre que sea adquirida en concesionario oficial. Así que no tienes excusa para no hacerte con una de estas joyas azules. En resumen, las YZ y YZF’s, me han vuelto a sorprender y han dejado el listón altísimo para sus rivales y para ellos mismos ya que el producto actual es de 10.