Para el número 339 de MotoTaller correspondiente a junio de 2025, el Servicio de Asesoría Técnica, iS.A.T., de Berton ha seleccionado la siguiente consulta: una Piaggio MP3 500 de 2017 tiene el testigo de avería MIL encendido pero arranca. Según el cliente, el funcionamiento de la moto es correcto.

Selección del vehículo, del cable y del sistema         

La avería que indica. Para ello, se conecta el Bertondata. La motocicleta incorpora el conector del grupo Piaggio (BER – H3262) al que hay que añadirle la alimentación de batería (BER – H3004). Está ubicado bajo el asiento.

En este caso interesa “MOTOR”, dentro del grupo “tren motriz”. Para ello se ha seleccionado PIAGGIO >MP3 > 500 Euro 4 (2016-). Con el contacto puesto, el TBX conectado y las pinzas conectadas a la propia batería de la moto, se inicia la comunicación.

Identificación de la avería

Al entrar en averías, automáticamente identifica:

• P1412-08 Autoaprendizaje NO ejecutado (prueba EOL cliente)- prueba no ejecutada. La avería permanece en estado ACTUAL en el momento de la diagnosis. No permite el borrado.

Causas posibles

Con ese código de avería se decide entrar en “Parámetros” para identificar que prueba es la no ejecutada. Se identifica que el ítem 63 “Autoaprendizaje mariposa con Terminal de diagnosis” aparece como “No ejecutado”.

Resolución

Según información del fabricante, hay que realizar el Aprendizaje de la mariposa, con diagnosis. Desde Bertondata, accediendo a “Ajustes” se muestran las diferentes opciones y la tercera es: Auto aprendizaje de mariposa.

Al iniciar el proceso, se muestra una ventana de confirmación, sobre la que se debe pulsar “Sí” y aparece otra ventana indicando que el proceso está en curso durante unos segundos. Una vez terminada la regulación, en la siguiente ventana se indica que hay que quitar el contacto y esperar al Power – Latch (tiempo de reposo sin corriente).

Dejando unos prudenciales 30 segundos, se vuelve a poner contacto y conectar para revisar el estado. Se observa sin averías (ni siquiera en estado fugaz) y al entrar en “Parámetros” el ítem 63“ Autoaprendizaje mariposa con Terminal de diagnosis” aparece como “Ejecutado”.

Análisis

Este vehículo cuenta con un sistema ride by wire (acelerador electrónico) por lo que existen ajustes y aprendizajes relativos al puño acelerador y también a la mariposa electrónica ya que no hay una unión mecánica entre el movimiento del puño y el movimiento de la propia mariposa, que viene comandada exclusivamente por un motor eléctrico. En ocasiones, estos sistemas detectan fallos. Por ejemplo, se chequean automáticamente cada vez que se pone el contacto y, si esto es así, lo indica en el cuadro de instrumentos mediante testigo de avería para que el usuario acuda al taller.

En este caso debió ser un fallo puntual y se solucionó volviendo a calibrar la mariposa.