Todos estamos en casa, pero esto no durará para siempre. Por eso, Pando Moto, la marca premium de equipamiento motero, ofrece algunas claves a las tiendas y a los moteros sobre las características óptimas que deben seguir nuestras prendas. “Si tenemos más tiempo libre, ¿por qué no aprender algo nuevo y útil y asegurarnos de que la equipación de moto que tenemos es de la mejor calidad?”, comentan desde Pando. “Seleccionar una nueva equipación puede ser un poco difícil y lento, pero también sabemos debemos elegir prendas fuertes y duraderas que realmente puedan salvar la piel de los clientes”.

Pando Moto ofrece una pequeña “hoja de trucos”, en la que explica qué es la prueba CE frente a la aprobación CE y a qué estándares de seguridad debes prestar atención al seleccionar la equipación de moto.

Ya seas un motero experimentado o un novato, «estamos bastante seguros de que sabes lo importante que es el equipo de protección. Puede ser un fashionista urbano que usa sus dos ruedas para viajar, puedes ser un jinete de aventuras que se sale de la carretera todo lo que puede, o puedes ser un fanático de largas rutas. Independientemente de cómo conduzcas, conoce los riesgos y las soluciones»:

En un mundo ideal, deberíamos poder simplemente entrar a una tienda, elegir el equipo que mejor se adapte a nuestro estilo y al tipo de motociclismo que hacemos y disfrutar del viaje. Lamentablemente, todos sabemos que no siempre es así. Todos los equipamientos de motocicletas no son iguales y, como consumidores, necesitamos saber exactamente qué buscar cuando estamos comprando un nuevo par de pantalones de montar o una chaqueta.

A primera vista, sin embargo, todo es un poco confuso. Existen varias pruebas de seguridad, estándares y regulaciones diferentes, pero rara vez significa algo que sea remotamente humano para nosotros. ¿Qué es CE? ¿Y por qué deberías prestarle atención?

Para ayudarte, Pando Moto te lo explica:

¿Qué es la certificación CE?

En resumen, CE es la abreviatura de la frase francesa «Conformité Européene», que significa «Conformidad europea». En otras palabras, CE significa los estándares europeos de seguridad para motocicletas, y técnicamente, todos los equipos de motocicletas deben estar aprobados o certificados por la CE. El marcado CE en tu chaqueta o pantalón significa que el equipo ha sido probado exhaustivamente para cumplir o, en algunos casos, superar el estándar de seguridad existente. Estas son buenas noticias. La mala noticia es que, a menudo, los fabricantes de equipos para motocicletas pueden optar por el marcado «probado por la CE», que es mejor que nada, pero no ofrece el mismo nivel de protección.

Probado por CE frente a aprobado por CE

Básicamente, existen tres niveles de marcado CE. Están aprobados por CE y certificados por CE, que es lo que siempre debería ser, y luego están probados por CE. La diferencia es doble: primero, indica cómo y dónde se probó el equipo (¿realizó el fabricante sus propias pruebas o probó el equipo en instalaciones certificadas? ¿Simplemente probaron el impacto pero se saltaron las pruebas de abrasión?). En segundo lugar, se trata de qué partes de la prenda se probaron (y de nuevo, quieres saber que todo tu equipo ha sido probado exhaustivamente para obtener la máxima seguridad). Ten en cuenta que toda la prenda que debe ser segura: además de una armadura sólida, la resistencia a la abrasión y la resistencia al desgarro también son cruciales. Queremos que las costuras de nuestros pantalones no se rompan si nos caemos y resbalamos en el pavimento, ¿verdad?

La aprobación CE, por otro lado, significa que toda la pieza de equipo se probó exhaustivamente en una instalación de prueba certificada y que cumplió o superó los estándares de seguridad europeos existentes. En otras palabras, la certificación CE y la certificación CE brindan la mejor oportunidad en términos de blindaje, resistencia a la abrasión y al desgarro.

Resumiendo:

• Probado CE: puede estar bien
• Certificado CE: ¡tienes un gran equipo!
• Aprobado por la CE: tu cuerpo está protegido de la mejor manera humana posible.

Bien, ahora sabes la diferencia entre los tres niveles de pruebas de equipo que existen, y sabes que siempre quieres alcanzar esa marca aprobada por la CE. Pero espera, hay más: a menudo, verás un CE Nivel 1 vs 2 marcas en tu equipo. ¿De qué va esto? Pando te lo recuerda:

Los certificados CE de Nivel 1 y Nivel 2 se emiten en relación a tu armadura. Cuando se trata de protectores de espalda, por ejemplo, la chaqueta generalmente se prueba usando diversos grados de fuerza de impacto. Nivel 1 CE significa que el equipo fue golpeado con una cierta cantidad de fuerza y lo resistió; Sin embargo, durante las pruebas de Nivel 2, la fuerza de impacto, y la resistencia del protector, es mucho mayor. En otras palabras, mientras que el Nivel 1 de CE es bastante bueno, y puede ser suficiente si solo estás bajando unas pocas curvas, con la idea de tomarte un café. Sin embargo, si te diriges a una pista de carreras o una pista de enduro dura y retorcida, debes asegurarte de tener una chaqueta graduada CE Nivel 2.

Marcas CE y necesidades individuales

Existe una idea errónea común de que solo los moteros profesionales que conducen a un nivel competitivo necesitan los niveles más altos de protección. Hay un poco de verdad en eso: sí, si solo estás dando una vuelta rápida, si estás ensillando tu café racer para encontrarte con tus amigos y pasar el rato, o si viajas a corta distancia, es probable que no necesites una equipación de nivel profesional diseñada para proteger a los riders en choques y toboganes de alta velocidad. Sin embargo, el motociclismo, incluso si es una distancia corta, incluso si no es competitivo, es una actividad inherentemente arriesgada. Si bien ninguna equipación de motocicleta es capaz de protegerte siempre al cien por cien, debes asegurarte de llevar ropa de alta calidad aprobada por la CE que te brinde la mejor oportunidad de salir ileso de un accidente.

«Con esto en mente, concluyen desde Pando Moto, cuando compres una nueva prenda de equipación, presta atención a las etiquetas. Algunos fabricantes no venden sus equipos en Europa, donde es obligatorio cumplir con los estándares de seguridad. En Norteamérica, por ejemplo, no se requiere un equipo de protección para motocicletas para cumplir con esos estándares, por lo que se debe verificar que lo que se está comprando esté certificado».