Bihr pone literalmente a golpe de click, toda la gama de cascos offroad de la firma estadounidense Bell, todo un referente en cuanto a tecnología y protección se refiere en el segmento de los cascos desde hace más de un lustro. Bell dará las máximas garantías a todos los niveles con sus modelos Moto-9 Flex, Moto-9 Mips y MX-9 Mips.

Bell es la elección de pilotos como James Stewart, Eli Tomac o Robbie Madison, y que además de confiar en su protección también lo han elegido por su comodidad y tecnología, entendemos por qué Bihr ha elegido esta marca para traer sus productos a España además de suministrarlos también en Portugal, Francia, Suiza, Bélgica, Holanda, Suecia y Noruega. Productos de máximo nivel pero que al mismo tiempo tenemos la suerte de poder llevar sobre nuestras propias cabezas. Y además, todas las mejoras que implementen los grandes pilotos que mencionabamos se verán rápidamente refrendadas en los modelos disponibles.

En Bihr.es se pueden encontrar tres modelos Bell diferentes para la práxtica del MX o Enduro: Moto-9 Flex, Moto-9 Mips y MX-9 Mips, cada uno de ellos con unas características adaptadas a nuestras necesidades, y habiendo pasado todas las certificaciones exigidas en los diferentes mercados. Además, Bell garantiza todos sus productos durante cinco años, una muestra más de la calidad de toda su gama de cascos.

Los Moto-9 Flex (también disponible en versión Mips) y Moto9 Mips son la punta de lanza de los cascos offroad de BELL. La diferencia principal entre ambos radica en que el modelo FLEX cuenta con el exclusivo sistema interno de gestión de energía. El sistema de protección FLEX dispone de una calota interior que combina diferentes materiales, cada uno de ellos dotados de una densidad propia y ajuste adaptable a las diferentes medidas de calotas.

Con ello se consigue una óptima absorción de impactos tanto a baja como a media o alta velocidad. Para ello, cada material de la calota interna es el encargado de disipar la energía en función del tipo de golpe. Si es un golpe de media velocidad, actúa el EPP (polipropileno expandido), si es de baja velocidad está el EPO (poliolefina expandida) y si el impacto es de alta velocidad y por lo tanto, gran energía, es el EPS (poliestireno expandido) el que se encarga de evitar que llegue a nuestra cabeza. Constructivamente, el EPO se encuentra entre las capas EPP y EPS para un óptimo funcionamiento como conjunto.

En ambas versiones la calota es de material compuesto de carbono. Cuenta con visera Flying Bridge VisorTM, completamente ajustable y con tomas de aire integradas que, junto con el sistema Velocity Flow VentilationTM interno y la protección integrada en la mentonera, permite una óptima refrigeración y ventilación del interior del casco.