El Servicio de Asesoría Técnica-SAT de Berton nos resuelve una anomalía en una Yamaha YZF R1 de 2015 que consiste en que se enciende el testigo de fallo del ABS y se queda encendido hasta quitar el contacto y volver a arrancar la moto.
Por otra parte, Berton nos describe un sensor para todo, la Unidad de Medición Inercial, IMU.
Toda esta documentación práctica en el número 256 de MotoTaller
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