Abril se cierra con un aumento del 23,4% de matriculaciones de motos y vehículos ligeros

Suma y sigue el sector de las dos ruedas. En abril se matricularon 26.150 motocicletas y vehículos ligeros, un 23,4% más que en el mismo mes de 2025. En lo que llevamos de año se han matriculado 89.687 unidades, un 25,6% más que en el periodo enero-abril del año anterior.

Más de 25.000 motos matriculadas

Las motocicletas volvieron a exhibir músculo el mes pasado. Se matricularon un total de 25.006 motos, un 22,6% más que en abril de 2025. Más en detalle, se matricularon 11.490 motocicletas (+32,3%), 12.569 escúteres (+15,9%) y 947 ciclomotores (+8,6%).

En el acumulado anual, ya se han matriculado 85.156 motos, un 25,1% más que en los primeros cuatro meses de 2025.

El resto de vehículos ligeros también cerró en positivo en abril. El mercado de triciclos cerró con 240 matriculaciones (+22,4%) y se matricularon 292 microcoches y microvans (+84,8%) y 612 utility & Powersport (+38,8%). El único dato negativo corresponde a las matriculaciones de motos y vehículos eléctricos. Las 898 unidades matriculadas en abril suponen un retroceso del 21,8% en comparación con las cifras del mismo mes del ejercicio precedente.

Por canales, se matricularon 23.079 motos y vehículos eléctricos en el canal particular (+28,9%), 2.507 en el canal empresa (-12,5) y 564 en el canal RAB-alquiler (+30,9%).

Auge del trail

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha apuntado algunas claves que han disparado las matriculaciones en abril: “El crecimiento de las matriculaciones de motocicletas de trail ha sido clave este mes y confirma el mayor protagonismo de la moto de ocio, coincidiendo con el inicio de la temporada alta y el aumento del uso recreativo. Con la llegada del buen tiempo aumentan los desplazamientos lúdicos, especialmente los fines de semana, lo que confirma el mototurismo como un elemento relevante en la actividad económica turística con el valor añadido de que transcurre fundamentalmente en la España rural”.

Riaño también ha subrayado otra cuestión fundamental, la seguridad: “Este mayor uso también exige un esfuerzo del mensaje en materia de seguridad vial y de prevención. Los motoristas son usuarios vulnerables y es fundamental que extremen la prudencia, pero también debemos recordar que seis de cada diez accidentes con motoristas lesionados tienen como responsable a otro vehículo según un estudio publicado este año por Mutua Madrileña. Por eso es imprescindible la concienciación del conjunto de los conductores y un mayor compromiso de la administración, tanto en inversión en infraestructuras seguras como en campañas específicas de sensibilización”.