Siguen los meses en positivo en cuanto a las matriculaciones de motocicletas y vehículos ligeros. El pasado mes de agosto se matricularon 18.540 motocicletas y vehículos ligeros, un 8% más que en agosto de 2024. La cifra es particularmente positiva si tenemos en cuenta que este 2025 agosto contó con un día laborable menos que el año anterior y las matriculaciones diarias crecieron un 13%. El acumulado anual enero-agosto también registra números claramente positivos, las 174.070 unidades matriculadas suponen un incremento del 8,5% en comparación con los primeros ocho meses de 2024.
Un 10,5% más de motocicletas matriculadas
En agosto se han matriculado 16.798 motocicletas, un 10,5% más que en el mismo mes del año pasado. Concretamente, se matricularon 9.804 escúteres (+11%), 6.713 motos de carretera (+13%) y 229 motos de off road (-33%).
Por canales de distribución, el de particulares copó 15.184 unidades (+10%); el de empresa, 1.335 unidades (+15%) y el de alquiler, 279 unidades (+45%).
En el periodo enero-agosto de 2025 se han matriculado 158.047 motocicletas, un 10% más que en el mismo acumulado de 2024.
La cruz, los ciclomotores y los eléctricos
Con 881 unidades registradas, las matriculaciones de ciclomotores han caído un 23,5% en agosto. En lo que llevamos de 2025 se han matriculado 8.222 ciclomotores, cifra que representa una caída del 5%.
Agosto también ha sido un mes negativo para la categoría L eléctrica. El sector de la moto y el vehículo ligero eléctrico cerró con un total de 629 matriculaciones (-18,2%). En el acumulado enero-agosto se han matriculado 7.159 motos y vehículos eléctricos, un 14,2% más que en el mismo periodo del ejercicio precedente.
El mes pasado se matricularon 526 motos eléctricas (cómputo de ciclomotor, escúter y motocicleta), un 22% menos. Concretamente 341 escúteres (+8%), 91 motos (+49,2%) y 94 ciclomotores (-69%).
“Los datos de agosto vuelven a arrojar cifras positivas para el sector, muestra de que los ciudadanos son cada vez más conocedores de las ventajas que aportan estos vehículos en la movilidad diaria” ha declarado José María Riaño, secretario general de ANESDOR. Así mismo, ha añadido que “en un mes como el de septiembre, en el que vuelve la normalidad a la movilidad en las ciudades, se evidencia que la eficiencia y la agilidad de estos vehículos son fundamentales a la hora de descongestionar el tráfico. Ahora bien, es necesario que las Administraciones avancen en las diferentes regulaciones teniendo en cuenta las características particulares de estos vehículos, para aprovechar bien las ventajas que aportan y lograr una movilidad más sostenible”.
Los diez modelos de motos más vendidos en agosto de 2025
- Yamaha NMax 125: 842 unidades
- Honda PCX 125: 764 u.
- Voge 900 DSX: 427 u.
- Kymco Agility S 125: 420 u.
- Zontes 368 G: 417 u.
- Yamaha X-Max 125: 413 u.
- Honda SH 125 Scoopy: 368 u.
- Sym Symphony 125: 366 u.
- Honda Forza 125: 352 u.
- Sym Jet 14 125: 309 u.
Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.
Las diez marcas de motos más vendidas en agosto de 2025
- Honda: 3.715 unidades.
- Yamaha: 2.644 u.
- Zontes: 1.355 u.
- Kymco: 1.191 u.
- Voge: 1.176 u.
- Sym: 957 u.
- BMW: 761 u.
- Piaggio: 650 u.
- Qjmotor: 546 u.
- Kawasaki: 437 u.
Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.



Comentarios0