En los cinco mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) se matricularon 1.155.640 motocicletas nuevas en 2024. Esta cifra supone un aumento del 10,1% en comparación con el ejercicio 2023 (1.049.898 unidades).

Las matriculaciones de estos mercados fueron las siguientes:

1. Italia: 352.294 unidades (+10%)
2. Alemania: 248.618 unidades (+16,3%)
3. España: 229.685 unidades (+14,2%)
4. Francia: 214.049 unidades (+3,5%
5. Reino Unido: 110.994 unidades (+2,7%)

Por lo que respecta a las matriculaciones de ciclomotores, en total se matricularon 180.591 unidades sumando los mercados de Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España. Respecto a 2023 (193.145 unidades) las matriculaciones han retrocedido un 6,5%.

Sobre las cifras de matriculaciones de motos y ciclomotores del año pasado, Antonio Perlot, secretario general de ACEM (Asociación de Constructores Europeos de Motocicletas), ha señalado: “el fuerte crecimiento de las matriculaciones de motocicletas en los principales mercados europeos en 2024 demuestra el creciente atractivo del motociclismo para la movilidad urbana y el ocio. Sin embargo, hay que reconocer que una parte importante de este crecimiento también está relacionada con las matriculaciones de vehículos antes de la nueva norma de emisiones Euro5+, que se introdujo plenamente el 1 de enero de 2025, por lo que cabe esperar una corrección del mercado en el primer semestre de 2025. La Euro5+ se basa en la normativa de emisiones anterior, pero incluyendo requisitos adicionales de durabilidad, lo que refuerza a los vehículos de categoría L como una opción viable y atractiva para los ciudadanos europeos, y una solución para que los responsables políticos disminuyan la congestión y hagan las ciudades más habitables”.

Por su parte, José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha apuntado: “los datos del mercado europeo no hacen más que confirmar lo que estamos viviendo en España, y es que el interés por la moto entre los ciudadanos es notable. Las ventajas que ofrece la moto en cuestiones de movilidad son percibidas cada vez por un mayor número de usuarios. Ahora solo falta que las administraciones a diferentes niveles sean conscientes de la importancia que tiene la moto entre la ciudadanía, de su gran aportación en la movilidad sostenible, y que la otorguen el espacio que merece en las diferentes normativas”.

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