Frenazo a la buena racha de ventas de motocicletas. El pasado mes de julio se cerró con 16.046 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del 8,4 por ciento en comparación con el mismo mes de 2015. Esta cifra negativa no empaña el balance positivo de lo que llevamos de 2016 en el que se han incrementado las ventas un 9,1 por ciento gracias a las 89.063 motocicletas matriculadas.

Los ciclomotores también han tenido un flojo comportamiento en julio con una caída del 5,1 por ciento al venderse solo 1.873 unidades. Por muy poco, un 0,5 por ciento, cierra en positivo este segmento el acumulado enero-julio 2016 en el que se han matriculado 9.534 unidades.

Un mercado estacional

Todas estas cifras las ha dado a conocer ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, y su secretario general, José María Riaño, así las ha valorado: “el mercado de motocicletas presenta una fuerte estacionalidad en que los picos de matriculaciones se producen fundamentalmente en los meses de buen tiempo. Sin embargo, el hecho de que julio contase con dos días hábiles menos ha influido en el crecimiento negativo del mercado”. Y ha añadido: “los datos interanuales siguen siendo positivos, con un crecimiento cercano a los dos dígitos que se sustenta en el esfuerzo comercial de las marcas, la mejora de las expectativas económicas pero, sobre todo, en la elección de la moto por millones de ciudadanos como su medio habitual de desplazamiento”.

Ventas por segmentos y Comunidades Autónomas

El scooter sigue siendo el segmento dominante con más del 60 por ciento de cuota de mercado e incrementa su hegemonía ya que ha crecido un 3,2 por ciento en lo que llevamos de año con 56.230 unidades matriculadas. Resulta significativo, por lo tanto, que en este mes de julio haya sido el único segmento que ha tenido un crecimiento negativo (-13 por ciento). Las ventas de motos de carretera aumentaron un 0,5 por ciento y las de moto de campo, un 33,7 por ciento. En estas cifras la estacionalidad juega un papel decisivo.

Por comunidades autónomas, Catalunya, Andalucía y Madrid siguen liderando las ventas en lo que llevamos de año con 25.113, 16.749 y 10.403 unidades matriculadas respectivamente lo que se traducen en cuotas de mercado del 28,2; 18,8 y 11,7 por ciento. Las tres comunidades autónomas cerraron el pasado mes de julio con caídas de ventas siendo especialmente importantes en Madrid con un descenso del 17 por ciento en comparación con julio de 2015.

Los diez modelos de motos mas vendidos en julio de 2016

1/ Kymco Agility City 125: 936 unidades

2/ Honda SH 125i: 798 u.

3/ Honda PCX 125: 613 u.

4/ Kymco Super Dink 125: 485 u.

5/ Yamaha N-Max 125: 446 u.

6/ Sym Symphony 125: 422 u.

7/ Yamaha X-Max 125: 368 u.

8/ Kawasaki Z800: 365 u.

9/ Yamaha T-Max 500: 315 u.

10/ Suzuki UH 125 Burgman: 313 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.

Las diez marcas de motos más vendidas en julio de 2016

1/ Honda: 2.968 unidades.

2/ Yamaha: 2.645 u.

3/ Kymco: 2.207 u.

4/ Piaggio: 1.200 u.

5/ Kawasaki: 987 u.

6/ Sym: 884 u.

7/ BMW: 879 u.

8/ Suzuki: 801 u.

9/ Keeway: 474 u.

10/ Peugeot: 428 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.